单梁起重机端梁,采用电磁制动缓冲马达,联体车轮/矩形管材等主要配置,产品具有自重轻,外形美观,噪音低,传动效率高,模块化生产等多重特点,可以在不提高起重机制造成本的前提下,大幅提高质量及竞争力,欢迎客户咨询订购。
单梁起重机端梁,
行车端梁,欧式端梁,端梁厂家,端梁价格" src="http://www.mrcrane.cn/Upload/148065388663.png" style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; max-width: 100%; color: rgb(98, 98, 98); font-family: 微软雅黑; line-height: 21.6px;" />
行车端梁,起重机端梁" src="http://www.mrcrane.cn/Upload/148065466228.jpg" style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; max-width: 100%; color: rgb(98, 98, 98); font-family: 微软雅黑; line-height: 21.6px;" />
特性描述
光电限位器
公司研制的内置式自适应光电限位装置,体积小巧,直接安装在端梁的内部,不需要反复的调试,可以直接限位,感应范围0-2米可任意调节,取代原来的机械式限位开关,端梁的美观度可以大大提高。
锻造车轮
行车端梁,起重机端梁" src="http://www.mrcrane.cn/Upload/148065451760.jpg" style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; max-width: 100%;" />
车轮采用联体结构,45#钢通体发黑热处理,轴承采用重载型密封结构优质轴承,安全耐用,彻底杜绝反复的更换维修,减少停工时间。很大程度的提升了效率。
缓冲马达
行车端梁,起重机端梁" src="http://www.mrcrane.cn/Upload/148065456259.jpg" style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; max-width: 100%;" />
端梁驱动采用电磁制动缓冲马达,起步很平稳,刹车灵敏度高,外观小巧美观。
封头板
行车端梁,起重机端梁" src="http://www.mrcrane.cn/Upload/148065458934.jpg" style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; max-width: 100%; color: rgb(98, 98, 98); font-family: 微软雅黑; line-height: 21.6px;" />
封头板采用模具一次冲压成型,镀锌处理,符合欧洲客户的审美观,方便端梁模快化生产。
缓冲器
行车端梁,起重机端梁" src="http://www.mrcrane.cn/Upload/148065461776.png" style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; max-width: 100%; width: 249px; height: 204px;" />
缓冲器采用天然橡胶制造,背面采用3mm厚度的镀锌板垫底,可多次承载反复的重载冲击,保护端梁不被破坏。